Letzte Änderung: 14.10.2008

Flächennutzung

Flächennutzungspläne und/oder detaillierte Gebäude-Datenbanken sind oft Ausgangspunkt bzw. -material einer Verkehrsplanung und müssen in Daten zu Verkehrsbezirken und deren Begrenzung bzw. speziell Parkierungs-Möglichkeiten überführt werden. Vor allem bei diversen teilweise sehr proprietären Grafik-Formaten sind oft recht umfangreiche Transformationen zwischen Formaten und Koordinatensystemen zu bewerkstelligen. Auch werden oft nur wenige Informationen als Hintergrunddarstellung für die Verkehrsplanung benötigt oder als Grafik eingebunden.

z.B. Abgleich mit kommerziell verfügbaren Satelliten- oder Überflugbildern (evtl. DSat4)

Bei all diesen Arbeiten sind wir gerne und umfassend behilflich.   Dieser Teil des Modellaufbaus umfasst u.U. ein manuelles Digitalisieren oder (halb-) automatisches Geo-Codieren mit Hilfe von Orts- oder Straßennamen. Außerdem können Daten verschiedener GIS-Systeme verwendet, zusammen-geführt bzw. verfeinert werden. Geografische Daten sind auch kommerziell verfügbar (oft zusammen mit Straßenkarten) bzw. von topografischen Karten z.B. von Landesvermessungsämtern beziehbar (oft nur Rasterkarten, die aber an den Rändern oft mit Koordinaten versehen sind, von denen linear auch interne Koordinaten geschätzt werden können, mit einer gewissen inhärenten Ungenauigkeit).